倉庫建築 その13

本日　10月19日金曜。
いよいよ土間コンクリート打設となりました。

8時半開始予定でしたが、ポンプやさんが8時前くらいに到着しました。

打設前にコンクリート検査です。
スランプと空気量。

あとは塩化物量とか圧縮強度のサンプル採取とかいろいろ。
これが終わってから打設なんですが、写真なんてとってる暇はありませんでした。
最後にとったのがこれ。
パパンがタタキでならしてます。

 打ち終わり。

天気が良くてすぐに水が上がってきたので、すぐに仕上げに入りますが、かんじきみたいなのがなかったので作りました。

早くしないとどんどん固まってしまうので、5分くらいで作りました。
それで、鏝で仕上げしたあとがこれ。

あんまりキレイじゃないけど、なんとか終わってホッとしています。
コンクリートって予想以上に外に押しますね。
型枠がかなり外に逃げてしまいました。
崩壊しなくてよかった・・・。
すごく疲れました。

1週間くらいしたら、基礎立ち上がり部の型枠工事に入ります。
続く。

倉庫建築 その12

型枠工事が終わりました。
土台を緊結する金物を仕込んでおきます。
M16アンカーボルト。700mm。

ホールダウン金物用のアンカーボルトだけは底盤コンクリ打設時から仕込んでおきます。
四隅の芯から83mm外に逃がしておきます。

コンクリ打設時には生コンの重量、圧力などがコンパネにかかって変形してしまうことを防ぐために棒をつっかえておきます。
この棒を設置するときに、コンパネの位置も修正しておきます。

なんやかんやで、完成です。
あとは生コンを待つばかりです。

続く。

ハープ その後

今週末にハープを演奏させていただけることになりました。
34弦なので、音域に心配はありましたが、今回の曲ではギリギリで大丈夫でした。

吹奏楽で2曲。



ハープの譜面を見るのは初めてですが、1曲目の「走れメロス」はペダル記号（ノンペダルだけど）もなく不親切。和声を担当させられる箇所が複数箇所。でも、この音源きくと、メロスにはハープの音聞こえないんですけど・・・。
2曲目、H30年大河ドラマオープニングはオールグリッサンドです。
音源からも音は聞こえます。

吹奏楽では、ハープらしい使い方を見ることはないですね。旋律和声ともに美しいですけど、大抵はグリッサンド要員 でかかれているだけです。曲を知らないのかもしれませんけど。
確かにハープが一番グリッサンドがキレイ。

なんにしても、 本番をいただけたので、この子をついにデビューさせてあげれます。
奏者は男なんですけどね・・・。ごめんなさい。

楽しみです。

ウクレレ制作 その０

最近なにも作ってません。
でもシーズン到来なので何も作らないわけにもいきません。

アコギかな。とおもってましたけど、次はウクレレにしたいと思います。
ソプラノウクレレ。
続く。

ハープリペア その1

昨年作ったハープに不具合がでてきました。
ネックとピーラーの間にわずかですが隙間ができてしまったのです。
奏者からみて左側に傾くため、ネックと弦の間もわずかですが距離が広くなり、シャーピングレバーでの半音操作に不具合が出ました。ビビリ音などです。
なのでリペアすることにしました。

まず本体から外して、ネックとピーラーも外します。

三枚のビスケットでジョイントしてあったので、外すといっても簡単ではありませんでした。

今回のリペアではビスケットジョイントはつかいません。
ピーラーとネックを直線で結ぶ方向に穴をあけます。

 これを建築用の金具（M12のボルト）で強固に締め付けます。

仮止め

これで間違っても傾いて外れるようなことはありません。
これにさらに両面にチギリを入れて引っぱっておきます。

それは次回。
続く。

倉庫建築 その11

このタイトルは一体いつぶりの更新なんでしょうか。

倉庫建築。やめてませんよ。
続けてます。

前回は中央独立柱の配筋と最底辺のコンクリ打設でした。
こんどは土間部分の配筋と、土台部分の立ち上がり配筋です。

配筋はこれにて完成です。

地べたにはどこのハウスメーカーなんかも防湿シートなんかを敷いてたりします。
湿気が地面から上がってくるんでしょうね。
コンクリートは確かに水分を吸収するような気はします。
でも厚さ150とかも貫通するんでしょうかね？
コンクリート打ちっぱなしの住宅なんてのもあるのにね？150ではないでしょうけど。

夏場にまったく作業できませんでした。
案の定、雑草がすごいことになりました。
除草剤振って、野焼きしました。（いいのかな・・・。
私の工期では敷かなくて正解だったと思います。
鉄筋、真っ赤っ赤になってしまいました。

底盤の配筋はD10＠200です。
立ち上がり部分の主筋はD13です。
地盤診断の時に、少し心配ごとがあったので、南側から2000と北側から2000はダブル配筋にしてあります。

今は工房出張所（青空）で作業しています。

これで配筋工の仕事は終わったので次はこんな感じに型枠工になりたいとおもいます。

続く。

～関連記事～
倉庫建築　その10

最初から電車に乗っていたのは何人？

ネットでこんな問題を見つけました。

「電車に何人か乗っています。最初の駅で19人が降りました。そして17人が乗ってきました。今、電車には63人います。では最初から電車に乗っていたのは何人でしょうか？」

最初に考えた式はこうです。※車掌さんなどは除きます。
最初から乗っている人数＝X
X - 19 + 17 = 63
X = 63 - 17 + 19
X = 65

でも考えてみてください。
17人は最初から乗っていたひとではありません。
何人か乗っている次に17人が乗ってきたのですから。

なので、63－17 = 46人。

こんな回答をする人もいるみたいです。
言葉は難しいですね。